Рефрижератор Foton S85 4x2

Foton
Рассчитать лизингГрузовые автомобили Foton серии S — это воплощение инновационных технологий. Лучшие и самые современные компоненты от мировых лидеров в области автомобилестроения. Доступная цена, технологичность, экономичность и простота обслуживания.
Характеристики
Подробности

Характеристики

Коммерческое наименование: S 85 / S 085

Модификация: BJ1088VEJEA-F2 / BJ1088VEJEA-F2

Комплектация: 1088VEJEA-F2DA05 (3360мм) / 1088VEJEA-F2DA06 (3800мм)

Категория: Рефрижератор

Колесная формула: 4x2

Тип кабины: Цельнометаллическая, широкая, откидывающаяся вперед

Кол-во рядов: 1

Кол-во мест для сидений: 3

Спальное место: -

Полная масса: 8 000 кг

Снаряженная масса: 2 854 / 2 854 кг

Грузоподъемность: 5 155 / 5 090 кг

Допустимая нагрузка на переднюю ось: 3 200 кг

Допустимая нагрузка на заднюю ось: 6 000 кг

Длина: 5 960 / 6 920 мм

Ширина: 2 136 мм

Высота: 2 280 мм

Колесная база: 3 360 / 3 800 мм

Передний свес: 1 110 мм

Задний свес: 1 480 / 2 010 мм

Минимальный дорожный просвет: 190 мм

Колея передних колес: 1 776 мм

Колея задних колес: 1 615 мм

Тип рамы: Лестничная, переменного сечения

Метод соединения рамы: Клепка

Профиль рамы: Высота 214 мм, ширина 65 мм, Толщина 5 мм

Ширина рамы: 860-800

Двигатель: Cummins ISF3.8s5154

Экологический класс: Евро-5

Достижение уровня экологичности: Система SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), AdBlue, EGR

Топливный фильтр грубой очистки: +

Топливный фильтр тонкой очистки: +

Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail

Цилиндры: 4 в ряд

Объем: 3 760 см. куб.

Максимальная мощность: 112 кВт (152 л. с.), 2 600 об/мин

Максимальный крутящий момент: 491 Нм при 1 200 - 1 900 об/мин

Тип трансмиссии: Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная

Модель трансмиссии: ZF EcoLite 6S500

Передаточные числа: 1-я передача 6,198; 2-я передача 3,287; 3-я передача 2,025; 4-я передача 1,371; 5-я передача 1,000; 6-я передача 0,780

Передаточное число задней передачи: 5,681

Передаточное число главной передачи: 4,300

Сцепление: Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель

Тормозная система: Пневматическая, двухконтурная

Передние тормоза: Дисковые

Задние тормоза: Барабанные

ABS: +

ESC: +

Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси

Вспомогательная: Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе)

Емкость топливного бака: 120 л

Подвеска: Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах

Кол-во рессор (передняя подвеска): 3

Кол-во рессор (задняя подвеска): 4+2

Гидравлические амортизаторы: +

Стабилизатор поперечной устойчивости: +

Передние шины: 215/75R17,5

Задние шины: 215/75R17,5

Максимальная скорость: 105 / 110 км/ч

Максимальный преодолеваемый подъём: 30%

Напряжение бортовой сети: 24 В

Межсервисный интервал: 20 000 км

Подробности

Увеличение прочности и ресурса
  • Увеличена прочность кабины из оцинкованного металла
  • Усилена защита от бокового удара
  • Улучшена антикоррозионная обработка
  • Увеличена прочность рамы изготовлением из углеродистой стали
  • Применено клепочное соединение элементов рамы
  • Повышен ресурс подшипников передних ступиц с применением необслуживаемых подшипников
  • Применены резиновые уплотнители в местах прохождения рамы магистралями
  • Улучшена система переключения КПП: модифицированная синхронизация; модифицированный подшипник ZF
  • Увеличен срок службы КПП: гарантированное переключение 1 500 000 раз
  • Применена двойная фильтрация топлива

Безопасность
  • Установлены бескамерные шины
  • Увеличен световой поток при использовании стандартной лампочки H1 с 900 lm до 1550 Lm
  • Резиновые защитные втулки на раме — защита от повреждения проводов
  • Герметичные разъемы
  • Установлен безопасный переключатель тока
  • Стандартно устанавливаются провода с температурным режимом до 105˚С
  • Водонепроницаемая и пылезащищенная электрическая розетка 24V
  • Уровень герметичности улучшен с 480 м3/ч до 240 м3/ч

Общее
  • Наибольшая грузоподъемность в классе
  • Широкий ряд колесных баз и длины шасси
  • Двигатели оборудованы системами подогрева масла и топлива для обеспечения уверенного пуска при температуре до -40 ℃
  • Двигатели оборудованы системами подогрева масла и топлива для обеспечения уверенного пуска при температуре до -40 ℃
  • Унификация — конструкция рамы предусматривает стандартное для всех моделей расположение отверстий
  • Монтажная поверхность рамы без клепок
  • CAN-шина

Снижение веса и расхода топлива
  • Установлен современный экономичный двигатель и как результат — наименьший расход топлива в классе
  • Облегчена конструкция кабины
  • Применена рама переменного профиля — снижена высота рамы и вес автомобиля
  • Облегчен топливный бак
  • Облегчен карданный вал
  • Облегчены малолистовые рессор
  • Облегчен корпус КПП с применением алюминиевого сплава
  • Оптимизировано передаточное число значительное повышение передаточного числа на 5-й (5КПП) и 6-й (6КПП) передаче

Комфорт
  • Улучшена обзорность
  • Улучшено качество материала сидений
  • Кабина улучшена для удобства ежедневной эксплуатации: увеличен угол открывания дверей; применено демпферное крепление опор кабины к кузову; новая формовка крыши; предотвращено стекания грязи на лобовое стекло
  • Удобная посадка в кабину: противоскользящее покрытие и подсветка подножки; защита от попадания грязи с применением удлиненного нижнего ребра двери
  • Снижен уровень шума и улучшена шумоизоляция кабины

Управление
  • Уменьшен радиус поворота
  • Модернизированный рулевой редуктор, облегчен и имеет лучшую управляемость. Максимальный выходной крутящий момент на выходном валу редуктора увеличен с 1920 Нм до 2200 Нм
  • Улучшена управляемость с применением переднего и заднего стабилизаторов
Другие модели